Parlamentarios en la Asamblea Vecinal contra la M50

11/11/10. D. Óscar Monterrubio, Parlamentario Autonómico, alcalde de Robregordo y secretario de Transportes e Infraestructuras del PSM y Dª Mariví Cediel, Diputada Nacional del PSOE en el Congreso, visitaron ayer San Sebastián de los Reyes para conocer de cerca el terreno y las reclamaciones vecinales entorno a la construcción de esta autopista.

Al final no pudo ser, y a la visita organizada ayer por la “Plataforma M50 No” en el Centro Municipal de Servicios de Rosa Luxemburgo, no pudo acudir Rafael Simancas debido a una reunión de última hora con el ministro D. José Blanco. En su lugar acudieron D.Óscar Monterrubio, Parlamentario Autonómico de la Asamblea de Madrid, alcalde de Robregordo y Secretario de transportes e infraestructuras del PSM-PSOE, y Dª Mariví Cediel, Diputada Nacional por el PSOE en el Congreso de los Diputados.

En primer lugar visitaron la zona del Polideportivo Dehesa Boyal, donde se hizo hincapié en el daño que supondría esta autopista con la construcción de un viaducto a 60 metros de las piscinas municipales, con las salidas de dos túneles que arrojarían cientos de kilos de gases contaminantes al aire. A continuación participaron en la Asamblea Vecinal a la que acudieron un centenar de vecinos y vecinas.

En ella intervino Rafael Herguezabal, portavoz de la “Plataforma M50 No” que enumeró los numerosos daños que ocasionaría la construcción de esta autovía con el trazado propuesto, y presentó la reivindicación de que la totalidad del trazado sea en túnel, tal y como está recogido en una moción aprobada en 2005 por toda la corporación municipal de San Sebastián de los Reyes, aprobada de nuevo en Octubre de este 2010.

A continuación la diputada Mariví Cediel, aludió en la necesidad de que la ciudadanía se siga movilizando en contra de la realización de este proyecto y quedó plenamente convencida de su inconveniencia una vez visitada la zona. Se comprometió a trasladar al Ministerio y Comisiones en el Congreso de los Diputados, las reclamaciones de la Plataforma.

Por su parte, Oscar Monterrubio insistió en el elevado coste e ineficacia del modelo de movilidad que este tipo de infraestructuras supone, que basa el peso de los desplazamientos entorno a la creación de radiales, autovías de circunvalación y uso del vehículo privado, en lugar de buscar la potenciación y mejora de los sistemas de transporte público o colectivo. Transmitió su interés por trabajar en reflotar las plataformas de intercambio para las redes de transporte público y ampliación de la red de metro y cercanías por la Comunidad de Madrid, como alternativa al modelo propuesto por la CAM, del que el cierre de la M50 es uno de sus principales exponentes.

La Plataforma solicita al PSOE de Madrid un compromiso

Para finalizar y nuevamente en palabras de Rafael Herguezabal, “La intención de esta visita y Asamblea era volver a visibilizar los trabajos de la Plataforma, a la vez de continuar llevando nuestras reivindicaciones a todos los foros, instancias u organismos que sean necesarios para frenar los planes de construcción de esta autovía. En concreto desde la Plataforma se solicitó a la Sra. Cediel y al Sr. Monterrubio:

- Que una representación de la Plataforma, pueda asistir a la Comisión de Fomento del Congreso y explicar los problemas del cierre de la M-50.

- Que el PSOE presente en la Asamblea de Madrid, una moción parecida a la que fué aprobada en S.S. de los Reyes el 20-10-2010

- Que el PSOE de Madrid, haga una declaración pública de su oposición a este anteproyecto de cierre de la M-50.

Los parlamentarios tomaron nota para someterlo a las diferentes comisiones, anticipándonos que harían todo lo que estuviera en sus manos.

Visita de Rafael Simancas y Asamblea Vecinal

La tarde del Miércoles 10 de Noviembre visitará San Sebastián de los Reyes Rafael Simancas, portavoz de la Comisión de Fomento e Infraestructuras del PSOE en el Congreso de los Diputados, con el fin de conocer de cerca las afecciones que la M50 supondría para los municipios de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas y recoger las opiniones, preocupaciones y reclamaciones de los vecinos respecto.

La visita constará de dos partes:

1. A las 18 horas visitará la zona del Polideportivo de San Sebastián de los Reyes para conocer de cerca y sobre el terreno las principales zonas afectadas. Irá acompañado tanto por miembros de la Plataforma como por todo vecino o vecina que quiera acudir. Se ha quedado por tanto a las 18 h en la entrada al aparcamiento del Polideportivo.

2. A las 18:30 horas, Asamblea Vecinal en el Salón de Actos del Centro de Servicios de Rosa Luxemburgo. El objetivo que esta Asamblea tiene es transmitirle cuáles son las principales preocupaciones y exigencias sobre esta obra tanto por parte de la Plataforma como de la ciudadanía en general. La Asamblea es ABIERTA a todos los vecinos y vecinas de Sanse, Alcobendas y localidades de alrededor que quieran acudir, por lo que os animamos a todas y todos los interesados a acudir a ella.

Por tanto:

18 h- Polideportivo Dehesa Boyal. Visita a la zona.
18:30 h- Centro de Servicios de Rosa Luxemburgo. Asamblea Vecinal.

¡Acude!
¡No dejes que la M50 pase por encima de ti!

Carta del Defensor del Pueblo

El trabajo de la Plataforma "M50 No" sigue adelante y dando sus frutos. En fechas pasadas hemos recibido la respuesta, por parte del Defensor del Pueblo, a la carta que semanas antes le remitimos con el objetivo de que fueran conocedores de la situación habida en torno a esta carretera.

Llama la atención la indicación hayada en el documento, en la que el Defensor del Pueblo informa que habiendo pedido informes de situación a las 4 administraciones directamente implicadas en la decisión de la realización de esta autopista (Ministerio de Fomento, Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Alcobendas y Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes), todas ellas hayan respondido, salvo (curiosamente) el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes. Este silencio es especialmente llamativo cuando San Sebastián de los Reyes es la ciudad que más graves afecciones y daños sufriría en caso de hacerse la carretera.

Sin embargo parece que la gravedad del asunto es inversamente proporcional al interés que el equipo de gobierno tiene en el asunto, como demuestra el hecho de que tampoco hayan tenido ocasión o tiempo de redactar un informe para la oficina del Defensor del Pueblo.

Podéis encontrar este dato en la parte final del documento, a continuación de los datos ofrecidos sobre las informaciones recibidas de parte de las otras tres administraciones.

Por todo esto y para que podáis estar al tanto de la respuesta íntegra que nos ha llegado, os colgamos aquí un enlace para que podáis descargar y consultar la carta recibida.

http://www.izquierdaindependiente.es/archivos/20100713_134633_Carta_defensordelpueblo.pdf

WILLY MEYER INSTA A LA COMISIÓN EUROPEA A INVESTIGAR EL CIERRE DE LA AUTOVÍA M-50

03-06-2010. El eurodiputado de Izquierda Unida ha dirigido una pregunta escrita a la Comisión Europea para que investigue si el proyecto de cierre de la autovía M-50 a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas vulnera las directivas comunitarias en cuestión medioambiental.

En base a la información trasladada por la "Plataforma de vecinos y vecinas de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas contra el cierre propuesto de la M-50", Willy Meyer ha denunciado ante la Unión Europea la afección que supondría este proyecto sobre el Lugar de Importancia Comunitaria y Zona de Especial Protección de Aves de las Cuencas y de los Encinares de los ríos Alberche y Cofio, recogido en la Red Natura 2000 y de gran valor ecológico y paisajístico.

La Comunidad de Madrid ha presentado un anteproyecto de cierre de la autovía M-50, denominada como M-61, para la cual ha realizado un estudio medioambiental, en el cual no se recogen ni los niveles de contaminación ni de ruido, a pesar de la existencia de datos que indican que serán emitidos al aire en torno a 450 kg de contaminantes diariamente.

Como ha señalado Meyer, "el trazado de la carretera divide San Sebastián en dos zonas, aislando a algunos vecinos de infraestructuras, como el polideportivo. Los accesos a los municipios no se hacen a través de las principales arterias, sino por zonas periféricas y calles de un sólo carril, se destruyen espacios públicos y se limita el área de crecimiento natural de la vivienda protegida".

Al mismo tiempo, el eurodiputado de Izquierda Unida ha pedido a la Comisión Europea que se pronuncie sobre la destrucción que supondría la construcción de este tramo de dos proyectos financiados con fondos comunitarios: la recuperación de arroyos y su entorno y la construcción de una red de riego con agua reciclada.

Meyer ha instado a la Comisión a que analice el trazado propuesto y las alternativas presentadas, en particular "la construcción de un túnel en todo el trazado, como se va a acometer en el caso de El Monte del Pardo. La M-61 también afectaría a un espacio protegido, así como a miles de vecinos que verían seriamente deterioradas sus condiciones de vida", destacó.

Por este motivo, el europarlamentario de Izquierda Unida ha demandado a la Comisión que investigue un posible incumplimiento de la normativa medioambiental comunitaria, valore el estudio ambiental presentado, "que no recoge los niveles de contaminación ni de ruido", y a que adopte medidas para preservar el LIC y la ZEPA comunitarios y la salud y la calidad de vida de los vecinos de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

Podéis ver la noticia directamente en su web: http://www.willymeyer.es/index.php?sec=15&l=es&id=255

ACAMPADA PROTESTA

La "Plataforma M50 No" está organizado una ACAMPADA para seguir protestando y concienciando a los vecinos y vecinas, de los enormes destrozos que supondría para San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, la construcción de la Autopista M50.

La zona elegida para esta acción es el Parque de Los Arroyos, contiguo al Polideportivo Dehesa Boyal de San Sebastián de los Reyes.

El Horario y Plan de esta actividad es el siguiente:

1- Viernes 7 de Mayo. 19:00 horas. Instalación de tiendas.

2- Sábado 8 de Mayo. Comida Colectiva y continuación de la jornada protesta.

3- Domingo 9 de Mayo. 18:00 horas. Reoogida de tiendas y finde actividad.

La Acampada ESTÁ ABIERTA A TODO EL MUNDO, por lo que esperamos pdoer veros a muchos y muchas por allí.

Como es habitual, aquí tenéis una copia del cartel para que lo colguéis o distribuyáis por donde queráis:



¡PLANTA TU TIENDA CONTRA LA M50!

Más repercusiones

Y tras la visita y nuestra correspondiente nota de prensa, encontramos amplaiodas las informaciones en algunos medios de comunicación, como es de nuevo Ser Madrid Norte:

Podéis verlo aquí:
http://www.sermadridnorte.com/noticias/el-psoe-reclaman-un-tunel-en-la-m61-a-su-paso-por-alcobendas-y-san-sebastian-de-los-reyes_6214/

De nuevo, disfrutadlo.

Salimos en la prensa

Hola a todos y todas.

Os ponemos aquí algunos de los enlaces a los medios de comunicación que han reflejado la visita de ayer a San Sebastián de los Reyes.

Canal Norte: http://www.canalnorte.org/ Aquí tenéis que buscar el video "Diputados Contra la M50"

Ser Madrid Norte: http://www.sermadridnorte.com/noticias/visita-a-las-zonas-afectadas-por-la-m50_6027/

Telemadrid: http://www.telemadrid.es/actualidad/noticia.pag?codigo=229309&titular=sabanes_y_fernandez__critican_el__trazado_previsto_por_la_comunidad_para_el_cierre_de_la_m50

Gente Digital: http://www.gentedigital.es/san-sebastian-de-los-reyes/noticia/133470/sabanes-y-fernandez-iu-critican-el-trazado-previsto-por-la-comunidad-para-el-cierre-de-la-m-50/

Disfrutadlos, que luego dirán que somos pocos o que no conocen nuestras reivindicaciones.

Visita de los parlamentarios de la Asamblea de Madrid al Municipio de San Sebastián de los Reyes.

29/10/09. Invitados por la Plataforma M-50 NO de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, los parlamentarios de la Asamblea de Madrid, Inés Sabanés y Fausto Fernández por Izquierda Unida, y Modesto Nolla y Pilar Sánchez Acera por el Partido Socialista Obrero Español, visitaron esta mañana el Municipio de San Sebastián de los Reyes.

Acompañados por un centenar de vecinos y vecinas, pudieron comprobar “in situ" los graves e irreparables daños al medio ambiente, al entorno y a la salud de los vecinos que acarrearía llevar a efecto el anteproyecto de cierre de la M-50 (M-61) elaborado por la Comunidad de Madrid. Quedaron impresionados de los efectos devastadores de zonas como El Parque de la Dehesa, La Dehesa Boyal, el Polideportivo Municipal, etc, lugares visitados y disfrutados por miles de personas diariamente.

Los cuatro parlamentarios en declaraciones a los diversos medios de comunicación presentes, manifestaron públicamente su rechazo al anteproyecto de la C.A.M., apoyando clara e inequívocamente nuestras reivindicaciones, así como las movilizaciones efectuadas. También se comprometieron a presentar en la Asamblea de Madrid y ante el Parlamento Europeo, diversas iniciativas sobre el anteproyecto.

Por su parte, el portavoz de la “Plataforma M-50 No”, volvió a reiterar el compromiso que tienen contraídos ante los vecinos, todos los partidos políticos de San Sebastián de los Reyes y de manera especial el Partido Popular, que en la actualidad se doblega a los intereses de Dª Esperanza Aguirre, en detrimento de la defensa de los intereses vecinales.

Exigimos cumplir el acuerdo adoptado en pleno, celebrado el 18-10-2005 en el Ayuntamiento de S.S. de los Reyes, a través de una moción aprobada por unanimidad, que literalmente dice:
"Instar al gobierno de la Comunidad de Madrid a que modifique el expediente de cierre de la M50 para que se respete las zonas urbanas y los espacios naturales de San Sebastián de los Reyes, proyectando para ello un túnel que tenga su origen en el punto en el que finaliza la actual M50 y que salga a cielo abierto, una vez evitadas la afección sobre la Dehesa Boyal y el resto del Parque de la Cuenca Alta del Manzanares. Por ello exigimos que el anteproyecto de cierre de la M50 sea retirado”.

Reivindicamos idéntico tratamiento para los vecinos de S.S. de los Reyes y Alcobendas, que para el entorno, la fauna y flora de El Monte de “El Pardo”. Somos personas y nuestro entorno también está protegido por pertenecer a la Cuenca Alta del Manzanares.

También se dejó claro desde la Plataforma, la continuación de las movilizaciones ciudadanas.

Visita de Parlamentarios Autonómicos.

Mañana Jueves 29 de Octubre y a invitación de la "Plataforma M50 No" de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, los Parlamentarios Autonómicos del PSOE, Modesto Nolla y Pilar Sánchez Acera, y de IU, Inés Sabanés y Fausto Fernández, visitarán San Sebastián de los Reyes y Alcobendas para analizar y conocer sobre el terreno, las características del trazado y afecciones que la autopista M50 tendrá para estas dos localidades.

El Plan de la visita será el siguiente:

12:00 horas. Lugar: Puerta del Polideportivo "Dehesa Boyal" de San Sebastián de los Reyes.
Recepción de los parlamentarios y recorrido a pié por la zona.

12:45 horas. Lugar: Aula de Formación del Polideportivo Dehesa Boyal. 2ª Planta del Edificio de las Piscinas.
Rueda de prensa ofrecida por estos cuatro parlamentarios, acompañados de representantes de la "Plataforma M50 No".

En esta rueda de prensa se entregará un dossier informativo a todos los medios, donde se informará de las características del proyecto actual, exponer la tradicional oposición de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas a esta obra, y la actual posición de la Plataforma.


Con todo esto esperamos veros a todos y todas acompañándonos en el paseo de reconocimiento y explicación por la zona, o sino en la rueda de prensa posterior que sin duda será de interés.

El cierre norte de la M-50 apunta a Europa

26/10/09. El proyecto del cierre norte de la M-50, rebautizado como M-61, podría acabar siendo debatido en el seno de la Unión Europea. PSOE e IU no están de acuerdo con el trazado elegido e intentarán frenar el proyecto.

Esta infraestructura lleva en el aire desde finales de los años noventa, pero su construcción recibió un fuerte impulso la semana pasada. Como se comprometió el ministro de Fomento, José Blanco, el Gobierno central retirará el recurso de inconstitucionalidad que paralizaba el proyecto hasta ahora, ya que la competencia es estatal y lo construirá la Comunidad. El Gobierno regional también ha recibido permiso de Patrimonio Nacional para realizar los primeros trabajos en el Monte del Pardo, por donde transcurrirá la carretera bajo tierra.

Ahora, si la crisis lo permite, podría salir adelante el proyecto, al que se oponen diversas asociaciones sociales, representadas en la Plataforma M-50 NO, que ha conseguido el apoyo de los grupos parlamentarios del PSOE e IU en la Asamblea de Madrid. Una de las acciones que se están preparando es elevar esta nueva carretera a la Unión Europea para paralizar o modificar el proyecto. Lo mismo sucedió con obras como el soterramiento de la M-30 o la duplicación de la M-501, aunque no se consiguió paralizarlas.

El diputado por IU en la Asamblea Fausto Fernández explicó que aún están estudiando la fórmula para informar a la Unión Europea de la situación, pero indicó que lo más probable es que se presente en la Comisión de Peticiones del Parlamento. Todo ello cuando se apruebe el proyecto definitivo o la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), ya que en este momento solo existe el documento que salió a información pública y que recibió miles de alegaciones.

Uno de los argumentos para convencer a la Unión Europea de que medie en la realización del proyecto es que infraestructuras que se construyeron con fondos europeos se verían afectadas, como el parque del Arroyo Quiñones de San Sebastián de los Reyes, sobre el que se construiría un viaducto de la M-61.

Un trazado difícil.

La oposición a la nueva carretera se debe, fundamentalmente, al trazado, que además de tener que salvar una joya natural como El Monte del Pardo pretende atravesar los cascos urbanos de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas. Para ello, la autovía afectará a la zona de ocio y deporte más visitada del primero de los municipios, y a zonas residenciales ya habitadas o en proyecto.

"El enlace con San Sebastián es una verdadera aberración. Se destruyen parques financiados por la Unión Europea y el tráfico pasará a pocos metros de las viviendas", indica Fernández, quien considera que la DIA tendría que ser negativa, en cuyo caso el proyecto quedaría paralizado en su trazado actual.

Por su parte, el grupo socialista en el hemiciclo de Vallecas también ha anunciado que apoyará a la Plataforma M-50 NO en su periplo europeo cuando se concrete el proyecto. Sobre la vía libre a la creación de la autovía que ha dado el Gobierno central, el diputado Modesto Nolla, también del PSOE, explicó que "ese permiso no significa que apoye el trazado".

Más información en: http://www.madridiario.es/2009/Octubre/municipio/varios/177123/cierre-norte-m-50-apunta-europa.html08

Cae el principal obstáculo para el túnel bajo El Pardo

20/10/2009. Fomento retira el recurso de inconstitucionalidad contra la M-50.

El plan del Gobierno regional para unir las autovías de Burgos y la de A Coruña mediante el soterramiento, bajo el Monte de El Pardo, de 10,3 kilómetros de la tercera vía de circunvalación de Madrid, conocida como M-50, acaba de superar uno de los principales obstáculos para su viabilidad: el Ministerio de Fomento ha retirado el recurso de inconstitucionalidad que hasta ahora lo frenaba.

Las preceptivas catas técnicas en el subsuelo no han sido aún solicitadas.

Fomento recurrió al Tribunal Constitucional años atrás con el argumento de que no era competencia de un Gobierno regional el trazado de una carretera estatal como la M-50, ideada para la conexión de la A-6 y la A-1. Tras los acuerdos del pasado mes de abril entre José Blanco, ministro de Fomento, y Esperanza Aguirre, presidenta del Gobierno regional, el obstáculo jurídico que impedía el cierre ha desaparecido.

Fuentes de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid informaron ayer de que Patrimonio Nacional, organismo dependiente del Ministerio de la Presidencia que gestiona el Monte de El Pardo, había mostrado por carta "su disponibilidad para que el Gobierno regional aplicara su plan".

Patrimonio Nacional no hizo ayer ninguna declaración oficial al respecto. No obstante, ni la solicitud de catas ni los propios sondeos in situ, legal y técnicamente necesarios y obligatorios para acometer las obras, han sido aún demandados para perfilar el proyecto. Éste podrá incluir una conexión a base de tres vías: dos para el tránsito de vehículos y una más de emergencias y servicios, con una longitud de 32,8 kilómetros, que incluyen un túnel de 10,3 kilómetros bajo el Monte de El Pardo y otros dos túneles más, de 1,7 y 2,7 kilómetros. El primero de ellos en torno a San Sebastián de los Reyes y el segundo, en las inmediaciones de la autovía de A Coruña. El coste aproximado de la obra frisa ya los 2.900 millones de euros.

El Monte de El Pardo consta de 14.758 hectáreas reservadas, 842 de uso público, más 35 hectáreas de uso también público pero restringido, además de 127 hectáreas de uso especial, que incluyen el Palacio de La Zarzuela, residencia de los Reyes de España. Compone uno de los parajes naturales con mayor protección medioambiental de toda España. Es Reserva Mundial de la Biosfera y pertenece a la Red Natura 2000, un instrumento a escala europea que lo guarece desde el punto de vista ecológico.

Según el Plan de Protección Medioambiental de agosto de 1997, en su seno anidan cinco clases de águilas -calzada, perdicera, culebrera, real e imperial, ave ésta en peligro de extinción junto con la cigüeña y el buitre negros. También peligran la lagartija serrana y el lagarto verdinegro. El Pardo cuenta con una riquísima fauna de mamíferos como gamos, ciervos y jabalíes, gatos monteses y zorros. Los animales en peligro de extinción son considerados intocables por la ley, refrendada por la propia legislación de la Comunidad de Madrid, cuyo Gobierno prepara a marchas forzadas la preceptiva Declaración de Impacto Medioambiental que sancionará definitivamente el proyecto.

Si el futuro trazado discurre bajo el subsuelo central del Monte, los animales que alberga sufrirán un evidente impacto. Los efectos de la tunelación serán presumiblemente menores, según especialistas consultados, de seguirse el trazado de la vía ferroviaria Madrid-Villalba, que recorre unos siete kilómetros por el límite interior occidental del gran paraje, más próximo a la zona restringida. El contorno del Monte de El Pardo se halla circundado por el Parque Regional de la Cuenca Alta del Río Manzanares, con más de 50.000 hectáreas hasta La Pedriza. Según Santiago Martín Barajas, portavoz de Ecologistas en Acción y miembro del Patronato del Parque, "el proyecto del Ayuntamiento de Madrid para establecer en sus inmediaciones una Casa de Campo del Norte, que en junio recibió el visto bueno del patronato, será así totalmente inviable". Su organización se opone al cierre.

Más información en: http://www.elpais.com/articulo/madrid/Cae/principal/obstaculo/tunel/Pardo/elpepiespmad/20091020elpmad_8/Tes

Fotografiados desde muchos rincones

Nuevo enlace de fotos sobre los 3 días en contra de la M50.

Echadle un vistazo. Son de un fotógrafo inglés que cubrió los actos:http://www.demotix.com/news/do-not-link-m-50-madrid

Nueva Asamblea Vecinal

La "Plataforma M50 No" sigue en la brecha. Por ello convoca de nuevo a una Asamblea Vecinal a todos los vecinos y vecinas implicados en la Plataforma a que acudan el próximo Lunes 11 de Mayo a las 19 horas al Salón de Actos del Centro de Servicios de Rosa Luxemburgo, situado en la C/Federico García Lorca s/n de San Sebastián de los Reyes.


Ante la persecución por parte del Gobierno a uno de los Portavoces de la Plataforma y la última reunión entre la CAM y el Ministerio de Fomento, no podemos quedarnos callados.




Seguiremos trabajando y diseñando las acciones que desde la Plataforma vamos a seguir poniendo en marcha para frenar el proyecto de esta destructiva carretera.

SEGUIMOS DICIENDO “NO” A LA M50

16/04/09. Inesperadamente, y desdiciéndose de sus anteriores posiciones, contrarias al proyecto de cierre de la M-50 propiciado por la Comunidad de Madrid, el Ministerio de Fomento en nota de Prensa del día 15-4-09, ha emitido un comunicado que dice: “En el ámbito de las carreteras, Blanco afirmó que una vez que la Comunidad de Madrid ha introducido las modificaciones que Fomento le solicitó en el proyecto para la construcción de la M61, el Ministerio no pondrá objeción a que la Comunidad pueda acometer el mismo”.

Desde la Plataforma M-50 NO, nos preguntamos que tipo de modificaciones ha exigido el Ministerio de Fomento. En el día de hoy, los medios de comunicación recogen las manifestaciones por parte de la C.A.M., en las que siguen defendiendo que el anteproyecto presentado hace aproximadamente 1 año es el definitivo, y que no han recibido objeciones en su contra.

La “Plataforma M-50 NO”, denuncia que tanto el Ministerio de Fomento como la C.A.M. se empeñan en llevar adelante un proyecto que perjudica gravemente la salud de los vecinos y el Medio Ambiente de S.S. de los Reyes y Alcobendas, dañando irreparablemente zonas de alto valor ecológico, y emitiendo unos elevados niveles de gases y ruidos cerca de barrios y dotaciones deportivas(a las puertas del Polideportivo por ejemplo, saldrían cielo descubierto unos 450 Kg. diarios de gases).

Los vecinos desde hace 11 años hemos manifestado masivamente nuestra oposición a este proyecto, acompañados por TODOS los partidos políticos de S.S. de los Reyes, exceptuando al P.P. en la actualidad, debido a las presiones de la Sra. Aguirre.

El Ministerio de Fomento y la C.A.M., se burlan de los vecinos y de TODOS los partidos políticos de S,S. de los Reyes, al no respetar la moción aprobada por unanimidad en pleno deel Ayuntamiento de fecha 18-10-2005, que decía:

MOCIÓN

Instar Gobierno de la Comunidad de Madrid a que modifique el expediente de cierre de la M-50, para que respete las zonas urbanas y los espacios naturales de San Sebastian de los Reyes, proyectando para ello un túnel que tenga su origen en el punto en que finaliza la actual M-50 y que salga a cielo descubierto, una vez evitadas la afección sobre la Dehesa Boyal y el resto del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares”.

Por ello, desde la Plataforma M-50 NO, hemos tomado las siguientes decisiones:
a) Convocar una asamblea vecinal, donde se decidan nuevas movilizaciones.
b) Exigir nuevamente a todos los partidos políticos de S.S. de los Reyes, el cumplimiento del compromiso adquirido en el año 2005.
c) Remitir escrito al Ministerio de Fomento, exponiendo nuestras objeciones al anteproyecto de cierre de la M-50, y solicitando una entrevista con el Sr. Ministro.

Continúan las protestas contra el cierre de la M50

30/03/09. Alrededor de 300 personas se congregaron este sábado en el Polideportivo de San Sebastián de los Reyes para continuar las protestas en contra del trazado propuesto de esta carretera.

Recogida de firmas, silbatos y pancartas. A las 11:00 de la mañana en la puerta del Polideportivo Dehesa Boyal, integrantes de la “Plataforma M50 No” de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, ultimaban los preparativos para la Concentración. Colgaban pancartas en vallas y farolas, abrían mesas, preparaban hojas para recoger firmas, repartían silbatos.... Todo lo necesario para una concentración.

Y la gente no defraudó. A las 11:30 empezaron a llegar vecinos y vecinas, muchos de ellos deportistas, llevando a que sobre las 12 horas pudieran contarse allí cerca de 300 personas. Acudían para continuar con las acciones de protesta, y seguir solicitando la retirada de un proyecto que será altamente destructivo y perjudicial para los dos municipios, en concreto para la zona en la que se realizaba la concentración. Exactamente en el sitio de la concentración iría un viaducto que, dejando a cielo descubierto los seis carriles de la autopista, arrojaría –según datos de la propia CAM- alrededor de 442 kgs de gases contaminantes diarios.

Así a golpe de silbato y distintas proclamas transcurrió la mañana. La concentración finalizó alrededor de las 12:45 con un paseo por el Parque de Los Arroyos, que sirvió como reclamo del enorme destrozo que supondría para este parque y zona aledaña al Polideportivo, la construcción de este tramo de autopista.


En palabras de Rafael Herguezabal, “Hemos elegido este sitio para concentrarnos pues será sin duda el más gravemente afectado por esta autopista. Queremos seguir llamando la atención de los vecinos y que sean conscientes de qué es lo que hay proyectado para este punto. La obra y el asfalto posterior supondrán tal grado de afección y contaminación en el terreno, que este entorno cambiará para siempre y perderemos el Polideportivo y alrededores que conocemos ahora”.

El Polideportivo será la zona más contaminada.

Según el propio estudio de impacto ambiental de la Comunidad, en los falsos túneles que se pretenden construir en el entorno de la dehesa, se emitirán 323 toneladas de contaminantes al año. (Anexo 6, página 13 del Estudio de Viabilidad).

Si tenemos en cuenta que dos de las cuatro salidas de los falsos túneles se encuentran a escasos metros del polideportivo de la dehesa boyal, la mitad de estos contaminantes serán emitidos en una zona de gran afluencia de público, un espacio supuestamente para la salud donde realizan deporte especialmente niños y jóvenes.

Es decir, el polideportivo será una de las zonas más afectadas del trazado, pues soportará al año 161,5 toneladas de gases contaminantes. O lo que es lo mismo, 442 kilos de contaminantes al día.

La proporción de contaminantes al año en el polideportivo provocado por la M-50 será de:

monóxido de carbono: 96 toneladas
Compuestos orgánicos volátiles: 14 toneladas
Dióxido de nitrógeno: 37,5 toneladas
Partículas en suspensión: 4,5 toneladas
Dióxido de azufre: 9,5 toneladas

Los otros 161,5 toneladas se emitirán, principalmente, en la salida próxima a las viviendas y futuros colegios de Tempranales.

Multitudinaria manifestación contra la M-50

22-12-08. Cerca de 1.500 personas acudieron este domingo 20 a la manifestación convocada por la Plataforma M-50 No, y que recorrió las calles de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

A las 12:00 de la mañana dio comienzo la marcha que partía del Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes y que concluyó cerca de las 14:00 en el Ayuntamiento de Alcobendas, donde se leyó el manifiesto que la Plataforma había preparado para la ocasión.

Hombres, mujeres, niños, niñas, con camisetas contra la M-50, con pancartas o sin ellas, todos y todas contra la M-50. Y es que el objetivo de la manifestación era protestar contra el proyecto de cierre de la M-50 a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, un proyecto que consideran altamente dañino para los vecinos y vecinas y para los espacios naturales de la zona.

Según Rafael Herguezabal, portavoz de la plataforma, “La M-50 destrozaría nuestros parques y espacios naturales, se acercaría a menos de 100 metros de las viviendas y del polideportivo, lo que provocaría ruidos, contaminación y tráfico, despilfarraría el dinero de todos los madrileños, pues costaría 3.000 millones de Euros, y no solucionaría los problemas de movilidad del norte de Madrid”.

Varios de los cánticos de los manifestantes iban destinados a los Alcaldes de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, ambos del Partido Popular, que se han posicionado a favor del proyecto de la Comunidad de Madrid, a pesar de que en el pasado llegaron incluso a manifestarse contra la M-50. Para la Plataforma esta actitud demuestra una dependencia excesiva de la Presidenta de su partido en Madrid, Esperanza Aguirre, pues prefieren defender los intereses de su “jefa” antes que los intereses de los vecinos de sus municipios.

En la lectura del comunicado final, la “Plataforma M-50 No” aprovechó para anunciar que en los próximos meses continuarán las movilizaciones y las acciones para que la Comunidad de Madrid aparque definitivamente este proyecto. Entre las acciones se prevé dar traslado a la Unión Europea pues parte de los espacios naturales que desaparecerían con la carretera fueron recuperados en su momento con fondos de cohesión.

Todos y todas a la manifestación de este sábado 20 de Diciembre.

Este sábado, la “Plataforma M50 No” de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas y con el apoyo de la Plataforma hermana “Salvemos la Sierra”, organiza una manifestación para pedir la retirada del proyecto de la M50 (o M61) y exigir a los gobiernos de las dos localidades, que se posicionen en contra de este proyecto y se comprometan con sus vecinos a luchar por frenarla realización de esta carretera.

Es por ello que este miércoles, la Plataforma ha ofrecido una rueda de prensa para dar a conocer a los medios de comunicación la manifestación y explicar las razones que les mueven para organizarla.

En concreto los cientos de kilos de contaminantes que se arrojarán a escasos metros del Polideportivo Municipal de San Sebastián de los Reyes y la Dehesa Boyal, los niveles de ruido ilegales según la propia normativa de la CAM para las zonas residenciales y que afectaría a distintas zonas de estos municipios, o el incremento del tráfico para las que serían las zonas de acceso a las localidades, son alguno de los puntos más relevantes por los que la plataforma se manifiesta rotundamente en contra de esta autopista.

Así, en el pasado mes de Mayo, se recogieron 4400 alegaciones pidiendo la retirada del proyecto de desarrollo de la vía. Y continuando con sus labores de oposición y denuncia, estos días, la Plataforma va a poner en conocimiento de diversos europarlamentarios de Parlamento Europeo, dónde van a ir a parar los 18 millones de euros que la Unión Europea invirtió para la construcción del Parque de protección de la Dehesa y que la carretera destrozará en su totalidad si se construye. También acudirán al pleno de San Sebastián de los Reyes que se celebra este jueves, para solicitar al Alcalde, Manuel Ángel Fernández, que se una a ellos y se comprometa con los vecinos y vecinas a manifestarse y trabajar conjuntamente en contra de esta autovía. Le intentarán por ello entregar una camiseta diseñada para la manifestación, con el eslogan “M50 No”.

Rafael Herguezabal, portavoz de la Plataforma afirma “son los primeros pasos que vamos a dar. El objetivo es hacer recapacitar a la CAM y los Ayuntamientos para que retiren este proyecto salvaje. En pasadas ocasiones los gobiernos municipales se opusieron a la autopista. Esta vez no está siendo así por lo que también exigiremos que nos expliquen por qué una carretera que hace años les parecía enormemente destructiva, ahora les parece “la vía más natural”. Que nos expliquen por qué, cuándo el proyecto sigue siendo el mismo”.

Por ello y en conclusión, la Plataforma anima a todos los vecinos y vecinas de San Sebastián de los Reyes, Alcobendas y alrededores, a una Manifestación este sábado 20 de Diciembre, a las 12 horas, para ir desde la Plaza del Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes, hasta la de Alcobendas.

Las primeras afecciones de la M50 ya están aquí

Ya conocemos las primera consecuencias de la realización de la M50. En un Consejo Sectorial de Deportes, celebrado el 6 de Noviembre de 2008, el concejal de deportes de San Sebastián de los Reyes, Miguel Ángel Martín Perdiguero, aceptó que la posibilidad de que la M50 pase por San Sebastián de los Reyes, afecta seriamente al desarrollo de la localidad. En concreto y en primer lugar, a varios e importantes proyectos que deberían ponerse en marcha desde esa delegación. Y nos tememos que si la idea de construir la autopista siga adelante, estos sólo sean los primeros de una larga lista.

Así ante el asombro de los clubes y organismos allí presentes y junto a otros comentarios del estilo, afirmó: "Como os dais cuenta todo está afectado por la M61, realmente ahí no sabemos nada. Esperemos que si pasa no afecte tanto y nos digan si va a pasar o no”.

De este modo y con estas palabras, el propio concejal de deportes confirma no sólo que la M50 afectaría en un futuro negativamente a la localidad, sino que ya lo está haciendo. Así, los vecinos y vecinas de Sanse -sobre todo deportistas- saben que la M50 ó M61 les está privando ya de una serie de instalaciones que nunca se harán si esta carretera se construye. Instalaciones que ahondarían en mejorar la salud, la calidad de vida y el ocio de los habitantes de Sanse y alrededores y que el gobierno de la localidad prefiere cambiar por toneladas de asfalto y humos contaminantes.

En concreto, enumeró los proyectos que están parados y que son los siguientes:

1. La ampliación y acondicionamiento del aparcamiento del Polideportivo Dehesa Boyal.

2. El campo de golf municipal en la zona del Puente Cultural.

3. Un nuevo Polideportivo en la zona de Tempranales.

Tres proyectos que están suspendidos al ser por todos conocido que si la M50 (o M61) se desarrolla según pide la Comunidad de Madrid, serían unas obras que luego habría que desmantelar por completo.

Así queda confirmado "La Vía Más Natural" que quiere vender el gobierno de San Sebastián de los Reyes, se convierte en un auténtico freno al desarrollo de este municipio, al tener que depender su destino no de las decisiones de sus ciudadanos, sino de programas y proyectos altamente destructivos promovidos por el gobierno regional.

Y una pena también que precisamente el concejal que más debería defender los intereses del deporte y los deportistas de Sanse, a la vez que la calidad de las instalaciones para desarrollarlo, se pliegue tan ciegamente a los mandatos que su partido debe estar enviando desde la Comunidad de Madrid.

Asamblea Ciudadana

La "Plataforma M50 No" está organizando una ASAMBLEA VECINAL abierta a todos los vecinos y vecinas de Alcobendas y Sanse, para dar a conocer al mayor número de personas las características de esta obra, y manifestar sus opiniones y posición al respecto.

En la mesa estarán representantes de asociaciones de vecinos, de la Federación de Asociaciones de Vecinos de la Comunidad de Madrid, miembros de la oposición de Sanse y vecinos "anónimos" del municipio que expondrán distintas informaciones y acciones sobre ello.

La reunión será el MARTES 18 DE NOVIEMBRE a las 19:30 HORAS en el Centro Rosa Luxemburgo, ubicado en la C/Federico García Lorca s/n en San Sebastián de los Reyes.

Puedes saber más sobre su ubicación en http://maps.google.es